Bis zu 510 km Reichweite
Mit der 65-kWh-Batterie bis zu 510 km WLTP (204 PS), mit der 49-kWh-Batterie bis zu 380 km (135 PS) – flexibel für Pendeln und Reisen.
Elektro-SUV · Stand 07/2026
Hyundai KONA Elektro
Elektro-SUV mit bis zu 510 km Reichweite und viel Platz.
ab 38.340 €
- bis 380 km / bis 510 km
- Reichweite
- 99 kW (135 PS) / 150 kW (204 PS)
- Leistung
- 14,6 / 14,7–16,1 kWh/100 km
- Verbrauch
- 466–1.300 l
- Kofferraum
Laden & V2L
DC-Schnellladen von 10 auf 80 % in rund 39 Minuten, 11-kW-Lader ab Trend. Per V2L liefert der KONA 230 V für externe Geräte.
Viel Platz
466 bis 1.300 l Kofferraum und ein großzügiger Innenraum machen den KONA Elektro zum vollwertigen Familien-SUV.
Sportliches N Line
Auf Wunsch mit N-Line-Design, 19-Zoll-Felgen und Sportsitzen – bis hin zum Topmodell N Line X mit schwarzem Dach.
Effizient & wintertauglich
Sparsam ab 14,6 kWh/100 km; die Wärmepumpe (ab Trend) schützt im Winter spürbar die Reichweite.
5 Sterne & 8 J. Batterie
Euro-NCAP-5-Sterne, 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne km-Begrenzung und 8 Jahre bzw. 160.000 km auf die Batterie.
Der KONA Elektro in Bild & Video
Bilder & Videos: Hyundai Motor Deutschland (hyundai.de) · abgerufen am 16.07.2026
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Varianten & Preise
Alle Preisangaben Stand 07/2026. · Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen & CO₂-Klasse
- Leistung
- 99 kW (135 PS)
- Reichweite
- bis 380 km (WLTP)
- Verbrauch
- 14,6 kWh/100 km
- 0–100 km/h
- 9,9 s
- Schnellladen
- 10–80 % ca. 38,5 Min.
Select
ab 38.340 €
- + 12,3"-Navi
- + Digital Cockpit
- + 17-Zoll-Alu
- + Voll-LED
- + 2-Zonen-Klimaauto.
- + Rückfahrkamera
Auch mit 65-kWh-Batterie erhältlich
Diese Variante anfragenTrend
ab 40.840 €
- + Wärmepumpe
- + 11-kW-Lader
- + Sitzheizung vorne
- + Lenkradheizung
- + Privacy-Glas
- + Ambientelicht
Auch mit 65-kWh-Batterie erhältlich
Diese Variante anfragenUnverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH ab Werk. Endpreis und Verfügbarkeit erfahren Sie bei uns im Autohaus.
Förderung 2026
Wie viel Förderung ist für Sie drin?
Seit Mai 2026 gibt es die neue staatliche Kaufprämie für Elektroautos – 1.500 € bis 6.000 €, gestaffelt nach Einkommen, rückwirkend ab 01.01.2026 und auch fürs Leasing. Machen Sie den Schnell-Check.
Je Kind steigt die Einkommensgrenze um 5.000 € (auf aktuell 80.000 €).
✓ Voraussichtlich förderfähig
Kaufprämie im mittleren Bereich (3.000 € – 4.500 €)
+ ca. 300 €/Jahr THG-Quote für Ihr E-Auto
Unverbindliche Orientierung, keine Förder-, Rechts- oder Steuerberatung und keine Zusage. Der tatsächliche Anspruch und die genaue Höhe richten sich nach den BAFA-Förderbedingungen 2026 und dem BAFA-Bescheid; die Fördermittel sind begrenzt. Angaben ohne Gewähr, Stand 07/2026.
Verfügbare Farben
Shimmering Silver
Warum den KONA Elektro bei Autozentrum Ries?
5 Jahre
Fahrzeuggarantie ohne km-Begrenzung*
8 Jahre
bzw. 160.000 km Batteriegarantie*
12 Jahre
Garantie gegen Durchrostung*
4,5 / 5 aus 316 Google-Bewertungen
Autorisierter Hyundai-Vertragspartner seit über 30 Jahren
Berliner Straße 38, 63628 Bad Soden-Salmünster · Mo–Fr 8–18, Sa 8–16 Uhr
Wir sind sehr zufrieden mit diesem Autozentrum Ries. Haben dort unser erstes Hyundai Auto gekauft (Hyundai Santa Fe). Der Verkäufer Herr Schmarr hat uns sehr gut beraten und alles zu unserer Zufriedenheit erfüllt.
Was passiert wohl, wenn man ohne Termin spontan in einem Autohaus auftaucht und einen Neuwagen kaufen möchte? Der Verkäufer hat nach unseren Wünschen gefragt, ganz schnell Getränke angeboten und unseren Traumwagen eingegrenzt.
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* Herstellergarantie der Hyundai Motor Deutschland GmbH. Details unter hyundai.de/garantien.
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Reichweite des Hyundai KONA Elektro
Der Hyundai KONA Elektro schafft mit der großen 65-kWh-Batterie bis zu 510 km nach WLTP; die 49-kWh-Einstiegsvariante kommt auf 380 km. Wie weit es genau wird, hängt auch von der Felgengröße ab – mit 17-Zoll-Felgen ist die Reichweite am größten. Am DC-Schnelllader lädt der KONA in rund 38 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
| Variante | Reichweite (WLTP) | Verbrauch komb. |
|---|---|---|
| 49 kWh · Frontantrieb (135 PS) | bis 380 km | 14,6 kWh/100 km |
| 65 kWh · Frontantrieb (204 PS) | 510 km (17″) / 464 km (19″) | 14,7–16,1 kWh/100 km |
Maximale Reichweite nach WLTP. Die tatsächliche Reichweite hängt u. a. von Fahrweise, Beladung, Temperatur und Streckenprofil ab und liegt im Alltag darunter. Größere Felgen und sportlichere Ausführungen verringern die Reichweite. Stand 07/2026.
Motoren & technische Daten des Hyundai KONA Elektro
Beim KONA Elektro entscheidet Ihr Streckenprofil über die Batterie. Wenn Ihnen 380 km WLTP-Reichweite genügen, kommt die 49-kWh-Version infrage; die 65-kWh-Version erreicht mit 17-Zoll-Felgen 510 km. Wählen Sie dafür 19 Zoll, sinkt die Reichweite auf 464 km und der Verbrauch steigt von 14,7 auf 16,1 kWh/100 km.
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Verbrauch komb. | CO₂ komb. | 0–100 km/h · Vmax | E-Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 kWh · Front | Elektro | 99 kW (135 PS) · 255 Nm | 14,6 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A | 9,9 s · 162 km/h | 380 km |
| 65 kWh · Front · 17-Zoll | Elektro | 150 kW (204 PS) · 255 Nm | 14,7 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A | 8,1 s · 172 km/h | 510 km |
| 65 kWh · Front · 19-Zoll | Elektro | 150 kW (204 PS) · 255 Nm | 16,1 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A | 8,2 s · 172 km/h | 464 km |
Werte nach WLTP, abhängig von Ausstattung, Rädern und Reifen. Innerhalb einer Variante entstehen die Spannen durch unterschiedliche Ausstattungslinien. Stand 07/2026. Die vollständigen Pflichtangaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klasse finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
Technische Daten
Antrieb & Fahrleistungen
- Antrieb
- Elektromotor, Frontantrieb
- Leistung
- 99 kW (135 PS) / 150 kW (204 PS)
- Drehmoment
- 255 Nm
- Batterie
- 49 kWh / 65 kWh
- Reichweite (WLTP)
- bis 380 km / bis 510 km
- Beschleunigung 0–100 km/h
- 9,9 s / 8,1 s
- Max. Ladeleistung DC
- 74 / 94 kW
- Schnellladen DC (10–80 %)
- ca. 38,5 Min.
- Laden AC
- 11 kW (ab Trend)
- Garantie
- 5 J. Fahrzeug / 8 J. bzw. 160.000 km Batterie
Maße & Gewichte
- Kofferraum
- 466–1.300 l
- Länge
- 4.355 mm
Verbrauch & Umwelt
- Stromverbrauch (WLTP)
- 14,6 / 14,7–16,1 kWh/100 km
- CO₂-Emission kombiniert
- 0 g/km
- CO₂-Klasse
- A
KONA Elektro im Überblick
Der Hyundai KONA Elektro der zweiten Generation ist eines der ausgereiftesten kompakten Elektro-SUV seiner Klasse: geräumig, effizient, einfach zu bedienen und mit langer Garantie. Der ADAC vergab die Gesamtnote 2,0 („gut“) und lobte vor allem das Platzangebot, die präzise Lenkung und die clevere Ladeplanung im Navigationssystem.
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Zwei Batteriegrößen für jeden Bedarf
Den KONA Elektro gibt es mit zwei Batteriegrößen. Die 49-kWh-Version leistet 99 kW (135 PS) und schafft bis zu 380 km WLTP, die 65-kWh-Version leistet 150 kW (204 PS) und kommt auf bis zu 510 km WLTP (mit 19-Zoll-Felgen etwas weniger). Beide Varianten haben Frontantrieb und 255 Nm Drehmoment. Im ADAC-Ecotest verbrauchte die große Batterie rund 18,8 kWh/100 km, was etwa 410 km realer Reichweite entspricht; im Winter sollte man mit spürbar mehr Verbrauch und entsprechend weniger Reichweite rechnen.
Laden: solide, mit einer Einschränkung
Am DC-Schnelllader lädt der KONA in rund 38,5 Minuten von 10 auf 80 %. Da er auf der 400-Volt-Plattform basiert, liegt die maximale Ladeleistung niedriger als bei den 800-Volt-Modellen IONIQ 5 und IONIQ 6, und sie nimmt zum Ende des Ladevorgangs deutlich ab – für die meisten Alltagsnutzer ist das unproblematisch, Vielfahrer mit häufigen Schnellladestopps sollten es aber einkalkulieren. An der heimischen Wallbox lädt der KONA ab der Linie Trend mit 11 kW dreiphasig. Serienmäßig an Bord ist die bidirektionale V2L-Funktion: Über eine 230-V-Steckdose im Innenraum bzw. einen Adapter am Ladeport versorgen Sie externe Geräte direkt aus dem Fahrzeugakku.
Fünf Ausstattungslinien – vom Select bis zum N Line X
Schon die Einstiegslinie Select (ab 38.340 €) ist üppig ausgestattet: 12,3-Zoll-Navigation, digitales 12,3-Zoll-Cockpit, 17-Zoll-Alufelgen, Voll-LED-Scheinwerfer, 2-Zonen-Klimaautomatik und die navigationsbasierte Abstandsregelung NSCC. Die Linie Trend (ab 40.840 €) ergänzt die für den Winter wertvolle Wärmepumpe, den 11-kW-Lader, Sitz- und Lenkradheizung sowie Ambientebeleuchtung. Wer es sportlicher mag, wählt N Line (ab 45.340 €) mit eigenständigem Design, 19-Zoll-Felgen und Sportsitzen. Das komfortable Topmodell Prime (ab 47.440 €) bietet Velours-Leder, elektrisch verstellbare Sitze, 360°-Kamera, Head-up-Display und elektrische Heckklappe; das N Line X (ab 48.940 €) kombiniert diese Ausstattung mit sportlicher Optik und schwarzem Dach.
Unser Tipp
Wer den KONA auch im Winter oder auf längeren Strecken nutzt, sollte mindestens zur Linie Trend greifen – sie bringt Wärmepumpe und 11-kW-Lader serienmäßig mit. Beides zahlt sich im Alltag durch mehr nutzbare Reichweite und kürzere Ladezeiten an der Wallbox aus.
Für wen ist der KONA Elektro gemacht?
Der KONA Elektro ist das ideale Erst- und Familien-Elektroauto: viel Platz, niedriger Verbrauch, unkomplizierte Bedienung und eine der längsten Garantien im Segment. Gegenüber Wettbewerbern wie dem Kia EV3 oder dem VW ID.3 punktet er mit Variabilität, Übersichtlichkeit und dem großen Kofferraum. Erleben Sie ihn am besten selbst bei einer Probefahrt im Autozentrum Ries – verfügbare KONA-Fahrzeuge aus unserem Bestand finden Sie direkt weiter unten auf dieser Seite.
Häufige Fragen zum KONA Elektro
Wie weit kommt der Hyundai KONA Elektro wirklich?
Nach WLTP bis zu 380 km (49 kWh) bzw. 510 km (65 kWh). Im Alltag ermittelte der ADAC für die 65-kWh-Version rund 410 km bei etwa 18,8 kWh/100 km; im Sommer sind auf der Langstrecke auch niedrigere Verbräuche möglich, im Winter steigt der Verbrauch und die reale Reichweite liegt dann eher bei 300–350 km. Für kurze Pendelstrecken reicht die 49-kWh-Batterie meist locker.
Wie schnell und womit lädt der KONA Elektro?
Am DC-Schnelllader lädt der KONA in rund 39 Minuten von 10 auf 80 %. Er nutzt 400-Volt-Technik – die Ladeleistung ist im mittleren Bereich am höchsten und nimmt zum Ende hin ab. An AC-Säule oder Wallbox lädt er ab der Linie Trend mit 11 kW (dreiphasig). Über die V2L-Funktion versorgt er zusätzlich externe Geräte mit 230 V.
49 oder 65 kWh – welche Batterie ist die richtige?
Für überwiegend städtische Nutzung und kurze Pendelstrecken (unter ca. 50 km täglich) reicht die 49-kWh-Batterie (135 PS) gut aus. Wer regelmäßig längere Strecken oder viel Autobahn fährt oder im Winter Reserven möchte, ist mit der 65-kWh-Batterie (204 PS, bis 510 km WLTP) besser bedient. Wir beraten Sie gern anhand Ihres Fahrprofils.
Welche Ausstattungslinien und Preise gibt es?
Fünf Linien: Select (ab 38.340 €) mit 12,3-Zoll-Navi, digitalem Cockpit, 17-Zoll-Alufelgen und Voll-LED; Trend (ab 40.840 €) mit Wärmepumpe, 11-kW-Lader, Sitz- und Lenkradheizung; N Line (ab 45.340 €) mit Sportdesign und 19-Zoll-Felgen; Prime (ab 47.440 €) mit Velours-Leder, elektrischen Sitzen, 360°-Kamera und Head-up-Display; N Line X (ab 48.940 €) als sportliches Topmodell mit schwarzem Dach.
Wie viel Garantie gibt es auf den KONA Elektro?
5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung, 8 Jahre bzw. bis zu 160.000 km auf die Hochvoltbatterie (je nachdem, was zuerst eintritt) sowie 2 Jahre Mobilitätsgarantie. Der KONA erhielt im Euro-NCAP-Crashtest die Höchstwertung von 5 Sternen.
Wo kann ich den Hyundai KONA Elektro Probe fahren?
Bei Autozentrum Ries in Bad Soden-Salmünster, Berliner Straße 38. Wir sind Mo–Fr von 8 bis 18 Uhr und Sa von 8 bis 16 Uhr für Sie da – vereinbaren Sie einfach einen Termin für Ihre Probefahrt.
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Hyundai i20: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7–6,0 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 128–135 g/km; CO₂-Klasse: D.
Hyundai BAYON: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7–5,8 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 129–131 g/km; CO₂-Klasse: D.
Hyundai INSTER: Stromverbrauch kombiniert: 14,3–15,1 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Pflichtangaben gemäß Pkw-EnVKV
Hyundai KONA Elektro 49 kWh, 99 kW (135 PS): Stromverbrauch kombiniert: 14,6 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Hyundai KONA Elektro 65 kWh, 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert: 14,7–16,1 kWh/100 km (abhängig von der Felgengröße); CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Reichweite bis 510 km (WLTP). Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Beladung, Witterung und Streckenprofil ab. Abbildungen zeigen z. T. aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnehmen Sie dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen", der unentgeltlich unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.