Berliner Straße 38, Bad Soden-Salmünster
Mo – Fr: 08 – 18 Uhr | Sa: 08 – 16 Uhr
Hyundai KONA Elektro

Elektro-SUV · Stand 07/2026

Hyundai KONA Elektro

Elektro-SUV mit bis zu 510 km Reichweite, viel Platz und 8 Jahren Batteriegarantie.

ab 38.340 €

bis 380 km / bis 510 km
Reichweite
99 kW (135 PS) / 150 kW (204 PS)
Leistung
14,6 / 14,7–16,1 kWh/100 km
Verbrauch
466–1.300 l
Kofferraum

Bis zu 510 km Reichweite

Mit der 65-kWh-Batterie bis zu 510 km WLTP (204 PS), mit der 49-kWh-Batterie bis zu 380 km (135 PS) – flexibel für Pendeln und Reisen.

Laden & V2L

DC-Schnellladen von 10 auf 80 % in rund 39 Minuten, 11-kW-Lader ab Trend. Per V2L liefert der KONA 230 V für externe Geräte.

Viel Platz

466 bis 1.300 l Kofferraum und ein großzügiger Innenraum machen den KONA Elektro zum vollwertigen Familien-SUV.

Sportliches N Line

Auf Wunsch mit N-Line-Design, 19-Zoll-Felgen und Sportsitzen – bis hin zum Topmodell N Line X mit schwarzem Dach.

Effizient & wintertauglich

Sparsam ab 14,6 kWh/100 km; die Wärmepumpe (ab Trend) schützt im Winter spürbar die Reichweite.

5 Sterne & 8 J. Batterie

Euro-NCAP-5-Sterne, 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne km-Begrenzung und 8 Jahre bzw. 160.000 km auf die Batterie.

Der KONA Elektro in Bild & Video

Hyundai KONA Elektro – Exterieur 1
Hyundai KONA Elektro – Exterieur 1 1 / 7

Bilder & Videos: Hyundai Motor Deutschland (hyundai.de) · abgerufen am 16.07.2026

KONA Elektro erleben

Innenraum entdecken

Hyundai KONA Elektro – Interieur 1

Tippen Sie auf die Punkte, um Ausstattungs-Highlights im KONA Elektro zu entdecken.

Varianten & Preise

Alle Preisangaben Stand 07/2026. · Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen & CO₂-Klasse

Leistung
99 kW (135 PS)
Reichweite
bis 380 km (WLTP)
Verbrauch
14,6 kWh/100 km
0–100 km/h
9,9 s
Schnellladen
10–80 % ca. 38,5 Min.

Select

ab 38.340 €

  • + 12,3"-Navi
  • + Digital Cockpit
  • + 17-Zoll-Alu
  • + Voll-LED
  • + 2-Zonen-Klimaauto.
  • + Rückfahrkamera

Auch mit 65-kWh-Batterie erhältlich

Diese Variante anfragen

Trend

ab 40.840 €

  • + Wärmepumpe
  • + 11-kW-Lader
  • + Sitzheizung vorne
  • + Lenkradheizung
  • + Privacy-Glas
  • + Ambientelicht

Auch mit 65-kWh-Batterie erhältlich

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Förderung 2026

Wie viel Förderung ist für Sie drin?

Seit Mai 2026 gibt es die neue staatliche Kaufprämie für Elektroautos – 1.500 € bis 6.000 €, gestaffelt nach Einkommen, rückwirkend ab 01.01.2026 und auch fürs Leasing. Machen Sie den Schnell-Check.

0

Je Kind steigt die Einkommensgrenze um 5.000 € (auf aktuell 80.000 €).

✓ Voraussichtlich förderfähig

Kaufprämie im mittleren Bereich (3.000 € – 4.500 €)

+ ca. 300 €/Jahr THG-Quote für Ihr E-Auto

Förderanspruch prüfen lassen

Unverbindliche Orientierung, keine Förder-, Rechts- oder Steuerberatung und keine Zusage. Der tatsächliche Anspruch und die genaue Höhe richten sich nach den BAFA-Förderbedingungen 2026 und dem BAFA-Bescheid; die Fördermittel sind begrenzt. Angaben ohne Gewähr, Stand 07/2026.

Verfügbare Farben

Shimmering SilverMetallicSerie

Warum den KONA Elektro bei Autozentrum Ries?

5 JahreFahrzeuggarantie ohne km-Begrenzung*
8 Jahrebzw. 160.000 km Batteriegarantie*
12 JahreGarantie gegen Durchrostung*
4,5 / 5 aus 315 Google-Bewertungen
Autorisierter Hyundai-Vertragspartner seit über 30 Jahren
Berliner Straße 38, 63628 Bad Soden-Salmünster · Mo–Fr 8–18, Sa 8–16 Uhr

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Technische Daten

Antrieb & Fahrleistungen
Antrieb
Elektromotor, Frontantrieb
Leistung
99 kW (135 PS) / 150 kW (204 PS)
Drehmoment
255 Nm
Batterie
49 kWh / 65 kWh
Reichweite (WLTP)
bis 380 km / bis 510 km
Beschleunigung 0–100 km/h
9,9 s / 8,1 s
Max. Ladeleistung DC
74 / 94 kW
Schnellladen DC (10–80 %)
ca. 38,5 Min.
Laden AC
11 kW (ab Trend)
Garantie
5 J. Fahrzeug / 8 J. bzw. 160.000 km Batterie
Maße & Gewichte
Kofferraum
466–1.300 l
Länge
4.355 mm
Verbrauch & Umwelt
Stromverbrauch (WLTP)
14,6 / 14,7–16,1 kWh/100 km
CO₂-Emission kombiniert
0 g/km
CO₂-Klasse
A

KONA Elektro im Überblick

Der Hyundai KONA Elektro der zweiten Generation ist eines der ausgereiftesten kompakten Elektro-SUV seiner Klasse: geräumig, effizient, einfach zu bedienen und mit langer Garantie. Der ADAC vergab die Gesamtnote 2,0 („gut“) und lobte vor allem das Platzangebot, die präzise Lenkung und die clevere Ladeplanung im Navigationssystem.

Mehr über den KONA Elektro lesen

Zwei Batteriegrößen für jeden Bedarf

Den KONA Elektro gibt es mit zwei Batteriegrößen. Die 49-kWh-Version leistet 99 kW (135 PS) und schafft bis zu 380 km WLTP, die 65-kWh-Version leistet 150 kW (204 PS) und kommt auf bis zu 510 km WLTP (mit 19-Zoll-Felgen etwas weniger). Beide Varianten haben Frontantrieb und 255 Nm Drehmoment. Im ADAC-Ecotest verbrauchte die große Batterie rund 18,8 kWh/100 km, was etwa 410 km realer Reichweite entspricht; im Winter sollte man mit spürbar mehr Verbrauch und entsprechend weniger Reichweite rechnen.

Laden: solide, mit einer Einschränkung

Am DC-Schnelllader lädt der KONA in rund 38,5 Minuten von 10 auf 80 %. Da er auf der 400-Volt-Plattform basiert, liegt die maximale Ladeleistung niedriger als bei den 800-Volt-Modellen IONIQ 5 und IONIQ 6, und sie nimmt zum Ende des Ladevorgangs deutlich ab – für die meisten Alltagsnutzer ist das unproblematisch, Vielfahrer mit häufigen Schnellladestopps sollten es aber einkalkulieren. An der heimischen Wallbox lädt der KONA ab der Linie Trend mit 11 kW dreiphasig. Serienmäßig an Bord ist die bidirektionale V2L-Funktion: Über eine 230-V-Steckdose im Innenraum bzw. einen Adapter am Ladeport versorgen Sie externe Geräte direkt aus dem Fahrzeugakku.

Fünf Ausstattungslinien – vom Select bis zum N Line X

Schon die Einstiegslinie Select (ab 38.340 €) ist üppig ausgestattet: 12,3-Zoll-Navigation, digitales 12,3-Zoll-Cockpit, 17-Zoll-Alufelgen, Voll-LED-Scheinwerfer, 2-Zonen-Klimaautomatik und die navigationsbasierte Abstandsregelung NSCC. Die Linie Trend (ab 40.840 €) ergänzt die für den Winter wertvolle Wärmepumpe, den 11-kW-Lader, Sitz- und Lenkradheizung sowie Ambientebeleuchtung. Wer es sportlicher mag, wählt N Line (ab 45.340 €) mit eigenständigem Design, 19-Zoll-Felgen und Sportsitzen. Das komfortable Topmodell Prime (ab 47.440 €) bietet Velours-Leder, elektrisch verstellbare Sitze, 360°-Kamera, Head-up-Display und elektrische Heckklappe; das N Line X (ab 48.940 €) kombiniert diese Ausstattung mit sportlicher Optik und schwarzem Dach.

Unser Tipp

Wer den KONA auch im Winter oder auf längeren Strecken nutzt, sollte mindestens zur Linie Trend greifen – sie bringt Wärmepumpe und 11-kW-Lader serienmäßig mit. Beides zahlt sich im Alltag durch mehr nutzbare Reichweite und kürzere Ladezeiten an der Wallbox aus.

Für wen ist der KONA Elektro gemacht?

Der KONA Elektro ist das ideale Erst- und Familien-Elektroauto: viel Platz, niedriger Verbrauch, unkomplizierte Bedienung und eine der längsten Garantien im Segment. Gegenüber Wettbewerbern wie dem Kia EV3 oder dem VW ID.3 punktet er mit Variabilität, Übersichtlichkeit und dem großen Kofferraum. Erleben Sie ihn am besten selbst bei einer Probefahrt im Autozentrum Ries – verfügbare KONA-Fahrzeuge aus unserem Bestand finden Sie direkt weiter unten auf dieser Seite.

Häufige Fragen zum KONA Elektro

Wie weit kommt der Hyundai KONA Elektro wirklich?

Nach WLTP bis zu 380 km (49 kWh) bzw. 510 km (65 kWh). Im Alltag ermittelte der ADAC für die 65-kWh-Version rund 410 km bei etwa 18,8 kWh/100 km; im Sommer sind auf der Langstrecke auch niedrigere Verbräuche möglich, im Winter steigt der Verbrauch und die reale Reichweite liegt dann eher bei 300–350 km. Für kurze Pendelstrecken reicht die 49-kWh-Batterie meist locker.

Wie schnell und womit lädt der KONA Elektro?

Am DC-Schnelllader lädt der KONA in rund 39 Minuten von 10 auf 80 %. Er nutzt 400-Volt-Technik – die Ladeleistung ist im mittleren Bereich am höchsten und nimmt zum Ende hin ab. An AC-Säule oder Wallbox lädt er ab der Linie Trend mit 11 kW (dreiphasig). Über die V2L-Funktion versorgt er zusätzlich externe Geräte mit 230 V.

49 oder 65 kWh – welche Batterie ist die richtige?

Für überwiegend städtische Nutzung und kurze Pendelstrecken (unter ca. 50 km täglich) reicht die 49-kWh-Batterie (135 PS) gut aus. Wer regelmäßig längere Strecken oder viel Autobahn fährt oder im Winter Reserven möchte, ist mit der 65-kWh-Batterie (204 PS, bis 510 km WLTP) besser bedient. Wir beraten Sie gern anhand Ihres Fahrprofils.

Welche Ausstattungslinien und Preise gibt es?

Fünf Linien: Select (ab 38.340 €) mit 12,3-Zoll-Navi, digitalem Cockpit, 17-Zoll-Alufelgen und Voll-LED; Trend (ab 40.840 €) mit Wärmepumpe, 11-kW-Lader, Sitz- und Lenkradheizung; N Line (ab 45.340 €) mit Sportdesign und 19-Zoll-Felgen; Prime (ab 47.440 €) mit Velours-Leder, elektrischen Sitzen, 360°-Kamera und Head-up-Display; N Line X (ab 48.940 €) als sportliches Topmodell mit schwarzem Dach.

Wie viel Garantie gibt es auf den KONA Elektro?

5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung, 8 Jahre bzw. bis zu 160.000 km auf die Hochvoltbatterie (je nachdem, was zuerst eintritt) sowie 2 Jahre Mobilitätsgarantie. Der KONA erhielt im Euro-NCAP-Crashtest die Höchstwertung von 5 Sternen.

Wo kann ich den Hyundai KONA Elektro Probe fahren?

Bei Autozentrum Ries in Bad Soden-Salmünster, Berliner Straße 38. Wir sind Mo–Fr von 8 bis 18 Uhr und Sa von 8 bis 16 Uhr für Sie da – vereinbaren Sie einfach einen Termin für Ihre Probefahrt.

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Pflichtangaben gemäß Pkw-EnVKV

Hyundai KONA Elektro 49 kWh, 99 kW (135 PS): Stromverbrauch kombiniert: 14,6 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Hyundai KONA Elektro 65 kWh, 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert: 14,7–16,1 kWh/100 km (abhängig von der Felgengröße); CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Reichweite bis 510 km (WLTP). Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Beladung, Witterung und Streckenprofil ab. Abbildungen zeigen z. T. aufpreispflichtige Sonderausstattung.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnehmen Sie dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen", der unentgeltlich unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.

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