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Neu seit 09/2026 · SUV
Vollelektrisches Kompakt-SUV — zwei Batterien, fünf Linien, ab sofort bei uns.
ab 199,98 € mtl.* Privatleasing Kaufpreis ab 28.950 € z. B. 48 Monate · 10.000 km/Jahr · 5.620 € Anzahlung Gewerbekunde? Gewerbeleasing anfragen Stromverbrauch kombiniert: 13,7–15,8 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Zwei Batterien
Die 42-kWh-Batterie ist eine Lithium-Eisenphosphat-Zelle: leichter, günstiger, mit 147 PS die spritzigere von beiden — 8,7 Sekunden auf 100. Die 61-kWh-Batterie (NMC) tauscht etwas Leistung gegen Reichweite: 135 PS, dafür bis zu 497 km nach WLTP. Beide laden an 350 kW in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Digitaler Schlüssel
Ab Prime serienmäßig: Der Digitale Fahrzeugschlüssel 2.0 öffnet und startet den IONIQ 3 per Ultrabreitband — das Telefon bleibt in der Tasche. Voraussetzung laut Hyundai: ein kompatibles Mobilgerät, die myHyundai-App und ein aktives Bluelink-Abonnement. Was Bluelink beim Fahrzeugwechsel heißt, steht im Ratgeber.
Strom raus
Mit dem Technik-Paket (1.650 €, ab Trend) bekommt der IONIQ 3 einen 22-kW-Lader, eine 230-V-Steckdose und Vehicle-to-Load: bis zu 3,6 kW für E-Bike, Laptop oder Kühlbox aus der Fahrzeugbatterie. Dazu die Megabox unter dem Ladeboden — Platz für Kabel, die sonst durch den Kofferraum rollen.
IONIQ 3 im Video Video: Hyundai Motor Deutschland · abgerufen am 01.09.2026
Bilder & Videos: Hyundai Motor Deutschland · abgerufen am 01.09.2026
Alle Preisangaben Stand 09/2026. · Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen & CO₂-Klasse
ab 28.950 €
7 Außenfarben: Fierce Red · Atlas White · Aurora Grey · Ice Blue · Lumen Grey · Phantom Black · Vibrant Blue
Wärmepumpe im Elektro-Komfort-Paket (1.000 €)
Direkt anfragenab 31.950 €
8 Außenfarben: Fierce Red · Fierce Red Matt · Atlas White · Aurora Grey · Ice Blue · Lumen Grey · Phantom Black · Vibrant Blue
Navigations-Paket (850 €) und Technik-Paket (1.650 €) optional
Direkt anfragenStromverbrauch kombiniert: 13,7–15,8 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH ab Werk. Endpreis und Verfügbarkeit erfahren Sie bei uns im Autohaus.
Sagen Sie, was drin sein muss — wir nennen die Linie und rechnen Pakete gleich mit.
Jede Linie baut auf einer anderen auf. Hier steht, was serienmäßig dazukommt und was das kostet.
ab 28.950 €42 kWh Batterie
Die Basis: Voll-LED, 12,9-Zoll-Touchscreen, Smart Sense
Zusammenstellenab 31.950 €42 kWh Batterie
Dazu kommt
ab 39.650 €61 kWh Batterie
Dazu kommt
ab 40.950 €61 kWh Batterie
Dazu kommt
ab 42.450 €61 kWh Batterie
Dazu kommt
Stromverbrauch kombiniert: 13,7–15,8 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Serienausstattung laut Hyundai-Preisliste. Unverbindliche Preisempfehlung ab Werk, zzgl. Überführung.
| Merkmal | Select | Trend | N Line | Prime | N Line Evo |
|---|---|---|---|---|---|
| Einstiegspreis (UPE) | ab 28.950 €42 kWh Batterie | ab 31.950 €42 kWh Batterie | ab 39.650 €61 kWh Batterie | ab 40.950 €61 kWh Batterie | ab 42.450 €61 kWh Batterie |
| Reichweite (WLTP) 42 kWh · 61 kWh | 344 km · 497 km | 341 km · 489 km | 456 km | 483 km | 442 km |
| Licht & Sicht | |||||
| Matrix-LED-Scheinwerfer Select und Trend: Voll-LED-Scheinwerfer serienmäßig | Voll-LED | optional, 1.000 € | optional, 1.000 € | Serie | Serie |
| 360°-Kamera Select und Trend: Rückfahrkamera mit Einparkhilfe vorne und hinten | Rückfahrkamera | Rückfahrkamera | Serie | Serie | Serie |
| Parkassistent mit Fernbedienung | – | – | Serie | Serie | Serie |
| Seitliche Einparkhilfe mit Notbremsfunktion | – | – | Serie | Serie | Serie |
| Cockpit & Komfort | |||||
| Navigation mit 14,6-Zoll-Touchscreen Select und Trend: 12,9-Zoll-Touchscreen mit Bluelink | 12,9 Zoll | optional, 850 € | Serie | Serie | Serie |
| Digitales Cockpit 9,9 Zoll | – | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Sitz- und Lenkradheizung vorne | – | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Sitzbezug und Innenraum | Stoff, Schwarz | Stoff, Schwarz oder Dunkelgrau/Beige | Stoff-Velours, rote Ziernähte | Stoff-Velours, Schwarz oder Grau/Hellblau | Stoff-Velours, rote Ziernähte |
| Elektrische, belüftete Vordersitze mit Memory | – | – | – | optional, 1.100 € | optional, 1.100 € |
| BOSE Soundsystem | – | – | – | Serie | Serie |
| Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0 Smartphone als Schlüssel, braucht myHyundai-App und Bluelink-Abo | – | – | – | Serie | Serie |
| Kabelloses Laden, Privacy-Verglasung, Regensensor | – | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Laden & Reichweite | |||||
| Wärmepumpe Mehr Reichweite im Winter | optional, 1.000 € | optional, 1.000 € | Serie | Serie | Serie |
| 22-kW-Laden, 230-V-Steckdose und V2L Technik-Paket; bei Trend nur mit Elektro-Komfort-Paket | – | optional, 1.650 € | optional, 1.650 € | optional, 1.650 € | optional, 1.650 € |
| Batterieheizung | – | Serie | Serie | Serie | Serie |
| Assistenz | |||||
| Autobahnassistent 2.0 mit Navi-Tempomat HDA 2.0 und NSCC | – | optional, 850 € | Serie | Serie | Serie |
| Design | |||||
| Leichtmetallfelgen | 16 Zoll | 17 Zoll | 18 Zoll, N-Line-Design | 18 Zoll | 19 Zoll, N-Line-Design |
| Panorama-Glasdach Je nach Außenfarbe 500 € oder 1.000 € inkl. Dachlackierung | – | – | – | optional, ab 500 € | optional, ab 500 € |
| N-Line-Design außen und innen | – | – | Serie | – | Serie |
| Active Sound Design Virtueller Fahrsound | – | – | – | – | Serie |
Seit Mai 2026 gibt es die neue staatliche Kaufprämie für Elektroautos – 1.500 € bis 6.000 €, gestaffelt nach Einkommen, rückwirkend ab 01.01.2026 und auch fürs Leasing. Machen Sie den Schnell-Check.
Je Kind steigt die Einkommensgrenze um 5.000 € (auf aktuell 80.000 €).
✓ Voraussichtlich förderfähig
Kaufprämie im mittleren Bereich (3.000 € – 4.500 €)
+ ca. 300 €/Jahr THG-Quote für Ihr E-Auto
Unverbindliche Orientierung, keine Förder-, Rechts- oder Steuerberatung und keine Zusage. Der tatsächliche Anspruch und die genaue Höhe richten sich nach den BAFA-Förderbedingungen 2026 und dem BAFA-Bescheid; die Fördermittel sind begrenzt. Angaben ohne Gewähr, Stand 07/2026.
Fierce Red
5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung, 8 Jahre oder 160.000 km auf die Hochvoltbatterie, 2 Jahre Mobilitätsgarantie. Es gelten die Bedingungen im Garantie- und Serviceheft.
Wir sind sehr zufrieden mit diesem Autozentrum Ries. Haben dort unser erstes Hyundai Auto gekauft (Hyundai Santa Fe). Der Verkäufer Herr Schmarr hat uns sehr gut beraten und alles zu unserer Zufriedenheit erfüllt.
Was passiert wohl, wenn man ohne Termin spontan in einem Autohaus auftaucht und einen Neuwagen kaufen möchte? Der Verkäufer hat nach unseren Wünschen gefragt, ganz schnell Getränke angeboten und unseren Traumwagen eingegrenzt.
Ein super tolles Autohaus mit bester Beratung und ich würde jederzeit wieder ein Auto da kaufen. Einfach danke für alles!
* Herstellergarantie der Hyundai Motor Deutschland GmbH. Details unter hyundai.de/garantien.
Probefahrt, Finanzierungsangebot oder Beratung — wir melden uns in unter 2 Stunden während der Öffnungszeiten.
Die WLTP-Reichweite des Hyundai IONIQ 3 hängt an zwei Dingen: der Batterie und der Linie. Mit 42 kWh sind es 340 bis 344 km, mit 61 kWh 434 bis 497 km. Den größten Wert erreicht der Select mit 61 kWh — nicht die Topausstattung. Grund sind Felgengröße und Gewicht: N Line und N Line Evo fahren auf 18 und 19 Zoll und liegen deshalb bis zu 63 km unter dem Select. Im Stadtverkehr sind laut Hyundai bis zu 687 km möglich.
| Variante | Reichweite (WLTP) | Verbrauch komb. |
|---|---|---|
| 42 kWh · Select / Trend (16–17 Zoll) | 340–344 km | 14,1–14,4 kWh/100 km |
| 61 kWh · Select (16 Zoll) | 496–497 km | 13,7 kWh/100 km |
| 61 kWh · Trend (17 Zoll) | 485–489 km | 14,0–14,1 kWh/100 km |
| 61 kWh · Prime (18 Zoll) | 476–483 km | 14,2–14,4 kWh/100 km |
| 61 kWh · N Line (18 Zoll) | 454–456 km | 15,0–15,1 kWh/100 km |
| 61 kWh · N Line Evo (19 Zoll) | 434–442 km | 15,5–15,8 kWh/100 km |
Maximale Reichweite nach WLTP. Die tatsächliche Reichweite hängt u. a. von Fahrweise, Beladung, Temperatur und Streckenprofil ab und liegt im Alltag darunter. Größere Felgen und sportlichere Ausführungen verringern die Reichweite. Stand 09/2026.
Hyundai wirbt mit „rund 30 Minuten". Das stimmt — an einer 350-kW-Säule. Wie lange es an der Ladesäule im Kreis oder an der Wallbox zu Hause dauert, steht hier.
Ihr Strompreis, Ihre Kilometer, der WLTP-Verbrauch aus der Preisliste — mehr braucht die Rechnung nicht.
Vorbelegt sind Beispielwerte — bitte auf Ihren Vertrag und Ihre Fahrten anpassen.
Rechnung mit dem WLTP-Verbrauch kombiniert (13,7–15,8 kWh/100 km) und Ihren Eingaben. Der tatsächliche Verbrauch hängt von Strecke, Tempo, Temperatur und Fahrweise ab.
Mit diesem Ergebnis Beratung anfragenBeim IONIQ 3 wählen Sie die Batterie, nicht den Motor: Beide Varianten haben Frontantrieb und 250 Nm. Die 42-kWh-Batterie (LFP) leistet 147 PS und ist die günstigere, leichtere Wahl für Stadt und Umland. Die 61-kWh-Batterie (NMC) leistet 135 PS und bringt bis zu 497 km WLTP-Reichweite — je nach Linie, weil Felgen und Gewicht mitentscheiden.
| Variante | Kraftstoff | Leistung | Verbrauch komb. | CO₂ komb. | 0–100 km/h · Vmax | E-Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 kWh Batterie · Frontantrieb | Elektro | 108 kW (147 PS) · 250 Nm | 14,1–14,4 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A | 8,7 s · 170 km/h | bis 344 km |
| 61 kWh Batterie · Frontantrieb | Elektro | 99 kW (135 PS) · 250 Nm | 13,7–15,8 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A | 9,5 s · 170 km/h | bis 497 km |
Werte nach WLTP, abhängig von Ausstattung, Rädern und Reifen. Innerhalb einer Variante entstehen die Spannen durch unterschiedliche Ausstattungslinien. Stand 09/2026. Die vollständigen Pflichtangaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klasse finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
Wann ist die Wartung fällig? Serviceintervalle im Vergleich →
Mit der 42-kWh-Batterie 340 bis 344 km nach WLTP, mit der 61-kWh-Batterie 434 bis 497 km. Den höchsten Wert erreicht der Select mit 61 kWh und 16-Zoll-Rädern; N Line und N Line Evo liegen wegen der größeren Felgen darunter. Im Stadtverkehr nennt Hyundai bis zu 687 km.
An einer 350-kW-Säule von 10 auf 80 Prozent in ca. 29 Minuten (42 kWh) bzw. 30 Minuten (61 kWh). An einer 50-kW-Säule dauert es ca. 42 Minuten bzw. 1 Stunde 10 Minuten. An der Wallbox mit 11 kW von 10 auf 100 Prozent ca. 4 Stunden 5 Minuten bzw. 5 Stunden 35 Minuten; mit dem 22-kW-Lader aus dem Technik-Paket ca. 2 Stunden 35 Minuten bzw. 3 Stunden.
Die unverbindliche Preisempfehlung beginnt bei 28.950 € für den Select mit 42-kWh-Batterie. Der Trend kostet ab 31.950 €. Mit 61 kWh: Select ab 32.950 €, Trend ab 35.950 €, N Line ab 39.650 €, Prime ab 40.950 € und N Line Evo ab 42.450 €. Alle Preise zuzüglich Überführung; den Endpreis nennen wir Ihnen im Autohaus.
Wer vor allem in Stadt und Umland fährt und zu Hause oder im Betrieb laden kann, kommt mit 42 kWh gut aus — sie ist leichter, günstiger und mit 147 PS die spritzigere. Wer regelmäßig längere Strecken fährt oder selten laden kann, nimmt 61 kWh: bis zu 497 km WLTP-Reichweite. Beide laden an 350 kW in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Ab N Line serienmäßig. Für Select und Trend gibt es sie im Elektro-Komfort-Paket für 1.000 € zusammen mit einem Typ-2-Ladekabel für 11 kW. Eine Wärmepumpe heizt den Innenraum im Winter mit weniger Strom aus der Batterie und schont so die Reichweite.
Für 1.650 € (ab Trend): On-Board-Lader mit 22 kW statt 11 kW, ein passendes 22-kW-Ladekabel, eine 230-V-Steckdose im Innenraum und Vehicle-to-Load mit Adapter — damit versorgt die Fahrzeugbatterie externe Geräte mit bis zu 3,6 kW. Beim Trend nur zusammen mit dem Elektro-Komfort-Paket.
5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung, 8 Jahre oder bis zu 160.000 km auf die Hochvoltbatterie — je nachdem, was zuerst eintritt — und 2 Jahre Mobilitätsgarantie. Maßgeblich sind die Bedingungen im Garantie- und Serviceheft.
Ja. Wir sind Hyundai-Vertragshändler in Bad Soden-Salmünster, direkt an der A66 zwischen Frankfurt und Fulda. Vereinbaren Sie einfach einen Termin: Sie sehen sich den IONIQ 3 bei uns an, fahren ihn in Ruhe zur Probe und bekommen ein Angebot für die Linie und Batterie, die zu Ihnen passt.
Der IONIQ 3 ist seit September 2026 bestellbar. Wie schnell Ihr Wagen da ist, hängt an Linie, Batterie und Farbe — die Wartezeiten unterscheiden sich deutlich. Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns: Wir nennen Ihnen den Stand für genau Ihre Zusammenstellung und sagen Ihnen, ab wann eine Probefahrt möglich ist.
Bereit für den IONIQ 3?
ab 199,98 € mtl.* Privatleasing Kaufpreis ab 28.950 € z. B. 48 Monate · 10.000 km/Jahr · 5.620 € Anzahlung Gewerbekunde? Gewerbeleasing anfragen Stromverbrauch kombiniert: 13,7–15,8 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Hyundai BAYON: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7–5,8 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 129–131 g/km; CO₂-Klasse: D.
Hyundai KONA: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6–7,0 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 104–164 g/km; CO₂-Klassen: C–F.
Hyundai TUCSON: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3–7,7 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 127–174 g/km; CO₂-Klassen: B–F. Plug-in-Hybrid (gewichtet kombiniert): 2,7–3,2 l/100 km; 10,8–11,2 kWh/100 km; 62–73 g/km; CO₂-Klasse: A; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6,0–6,6 l/100 km; elektrische Reichweite: 63–70 km.
Hyundai IONIQ 5: Stromverbrauch kombiniert: 15,6–18,2 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Abbildungen zeigen z. T. aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Unverbindliches Leasingbeispiel der Hyundai Leasing, ein Service der Allane SE, Parkring 33, 85748 Garching bei München: Hyundai IONIQ 3 42 kWh Trend, 108 kW (147 PS), monatliche Gesamtrate 199,98 € (inkl. Überführungs- und Zulassungskosten), 48 Monate Laufzeit, 10.000 km/Jahr Laufleistung, Mietsonderzahlung 5.620 €, Gesamtbetrag 15.391,59 € (enthält 172,55 € Gutachter- und Abmeldekosten, die erst bei der Fahrzeugrückgabe anfallen). Bonität vorausgesetzt. Ein Angebot für Privatkunden. Alle Details im Autohaus; Verbrauchs- und CO₂-Werte stehen in den Pflichtangaben dieser Seite.
Hyundai IONIQ 3 42 kWh Batterie, 108 kW (147 PS): Stromverbrauch kombiniert: 14,1–14,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Hyundai IONIQ 3 61 kWh Batterie, 99 kW (135 PS): Stromverbrauch kombiniert: 13,7–15,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP-Messverfahren ermittelt. Die tatsächliche Reichweite wird von Verkehrsbedingungen, Fahrzeugausstattung, Fahrweise, Temperatur und Zuladung beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Stromverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist. Abbildungen zeigen den IONIQ 3 N Line mit z. T. aufpreispflichtiger Sonderausstattung. Unverbindliche Preisempfehlung zzgl. Überführungskosten. Stand September 2026.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnehmen Sie dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen", der unentgeltlich unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.
