Unter dem Boden sitzt eine 84-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, vorn ein Elektromotor mit 160 kW (218 PS) und 350 Nm. Damit beschleunigt der Van in 9,5 Sekunden auf 100 km/h und läuft 184 km/h Spitze. Wichtiger im Alltag ist die 800-Volt-Architektur: Sie erlaubt bis zu 256 kW Ladeleistung, sodass eine Ladung von 10 auf 80 Prozent an einer 350-kW-Säule rund 20 Minuten dauert. Zu Hause lädt der STARIA Elektro dreiphasig mit 11 kW, von 10 auf 100 Prozent in etwa 7 Stunden 35 Minuten. Plug & Charge, Batterie-Vorkonditionierung, Wärmepumpe und Batterieheizung sind in allen drei Linien serienmäßig. Nach WLTP kommt der Van 430 km weit, im Stadtverkehr bis zu 578 km, bei einem Verbrauch von 21,8 kWh auf 100 km.
Die Linien Trend und Prime sind 9-Sitzer: Die Bänke in der zweiten und dritten Reihe lassen sich verschieben, die Lehne der zweiten Reihe ist geteilt umklappbar. Voll besetzt bleiben 831 Liter Gepäckraum, mit verschobenen Bänken bis zu 1.303 Liter — dazu kommen 24 Liter im vorderen Stauraum unter der Haube. Der Calligraphy ist der 7-Sitzer und rückt den Komfort in den Mittelpunkt: zwei elektrisch verstellbare Komfort-Einzelsitze mit Relax-Funktion, Sitzheizung und Belüftung in der zweiten Reihe, Nappaleder, mehrfarbige Ambientebeleuchtung, BOSE-Soundsystem und Passenger-View mit Talk-Modus, mit dem der Fahrer die hinteren Reihen sieht und über die Lautsprecher anspricht.
Schon der Trend (ab 57.450 €) bringt 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Voll-LED-Scheinwerfer, ein digitales 12,3-Zoll-Cockpit, einen 12,3-Zoll-Touchscreen mit Bluelink, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Klimaautomatik vorne und hinten, Sitzheizung vorne, beheizbares Lenkrad, Rückfahrkamera und das Smart-Sense-Paket mit Notbrems-, Totwinkel-, Querverkehrs- und Spurfolgeassistent mit. Zwei Pakete ergänzen ihn: das Assistenz-Paket (2.100 €) mit Navigation, Autobahnassistent 1.5, 360°-Kamera, seitlicher Einparkhilfe und Vehicle-to-Load samt 230-V-Steckdose, und das Premium-Paket (2.100 €) mit elektrischen Schiebetüren, elektrischer Heckklappe, Privacy-Verglasung, Akustikglas, Sonnenrollos und kabelloser Smartphone-Ablage. Der Prime (ab 63.650 €) hat beides serienmäßig, dazu Lederausstattung und Sitzbelüftung vorne. Der Calligraphy (ab 66.950 €) setzt Voll-LED-Projektionsscheinwerfer, den Digitalen Fahrzeugschlüssel 2.0 und die Komfort-Einzelsitze obenauf. Für Prime und Calligraphy gibt es das Panorama-Paket (1.300 €) mit Glas-Schiebedach vorn und Panorama-Glasdach ab der zweiten Reihe.
Mit bis zu 2.000 kg gebremster Anhängelast zieht der STARIA Elektro Pferde- oder Bootsanhänger, die Stützlast liegt bei 100 kg. Und er gibt Strom auch wieder ab: Über Vehicle-to-Load versorgt die Batterie Werkzeug, Kühlbox oder E-Bike-Ladegerät — am Campingplatz, auf der Baustelle oder beim Vereinsfest.
Für alle, die den Raum des STARIA wollen und lokal emissionsfrei fahren möchten: Großfamilien, Vereine, Hotels, Shuttle- und Pflegedienste, die tagsüber viele kurze Wege fahren und nachts an der eigenen Wallbox laden. Wer lieber ohne Ladekabel unterwegs ist, findet auf der Seite des STARIA Hybrid die Alternative mit 1.6-T-GDI-Vollhybrid. Erleben Sie das Raumgefühl am besten selbst — bei einer Probefahrt im Autozentrum Ries in Bad Soden-Salmünster.