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Dank 800-Volt-Technologie lädt der IONIQ 6 in ca. 18 Minuten von 10 auf 80 % – Strom für über 400 km in nur 20 Minuten nachgeladen.
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Limousine · Stand 07/2026
Elektrische Limousine mit cW 0,21, 800-Volt-Laden und bis zu 680 km Reichweite.
ab 45.750 €
Dank 800-Volt-Technologie lädt der IONIQ 6 in ca. 18 Minuten von 10 auf 80 % – Strom für über 400 km in nur 20 Minuten nachgeladen.
Die 84-kWh-Batterie mit Heckantrieb schafft bis zu 680 km nach WLTP – der IONIQ 6 gehört zu den langstreckentauglichsten E-Autos.
Luftwiderstandsbeiwert von nur cW 0,21 – im ADAC Ecotest mit 15,5 kWh/100 km das sparsamste bislang getestete Elektroauto.
Mit der Vehicle-to-Load-Funktion laden oder betreiben Sie externe Geräte mit bis zu 3,6 kW über die bordeigene 230-Volt-Steckdose.
Bestnote im Euro-NCAP-Test (11/2022). Autonomer Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung gehört zur Grundausstattung.
Zwei 12,3-Zoll-Displays und nachhaltige Materialien – von recycelten Fischernetzen im Teppich bis zu Bio-Lack aus Pflanzenölen.
Bilder & Videos: Hyundai Motor Deutschland (hyundai.de) · abgerufen am 16.07.2026
Tippen Sie auf die Punkte, um Ausstattungs-Highlights im IONIQ 6 zu entdecken.
Alle Preisangaben Stand 07/2026. · Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen & CO₂-Klasse
ab 45.750 €
Basisausstattung
Diese Variante anfragenab 52.250 €
CENTRIQ-Ausstattung – Details auf Anfrage
Diese Variante anfragenUnverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH ab Werk. Endpreis und Verfügbarkeit erfahren Sie bei uns im Autohaus.
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Unverbindliche Orientierung, keine Förder-, Rechts- oder Steuerberatung und keine Zusage. Der tatsächliche Anspruch und die genaue Höhe richten sich nach den BAFA-Förderbedingungen 2026 und dem BAFA-Bescheid; die Fördermittel sind begrenzt. Angaben ohne Gewähr, Stand 07/2026.
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* Herstellergarantie der Hyundai Motor Deutschland GmbH. Details unter hyundai.de/garantien.
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Der Hyundai IONIQ 6 gehört zu den reichweitenstärksten Elektroautos seiner Klasse: bis zu 680 km nach WLTP mit der 84-kWh-Batterie und Heckantrieb. Die 63-kWh-Basis schafft 521 km, die Allradvariante bis zu 650 km. Möglich macht das die aerodynamische Karosserie zusammen mit der 800-Volt-Ladetechnik – 10 auf 80 Prozent in rund 18 Minuten.
| Variante | Reichweite (WLTP) | Verbrauch komb. |
|---|---|---|
| 63 kWh · Heckantrieb (170 PS) | bis 521 km | 13,4 kWh/100 km |
| 84 kWh · Heckantrieb (229 PS) | 680 km (18″) / 624 km (20″) | 13,5–15,5 kWh/100 km |
| 84 kWh · Allradantrieb (325 PS) | 650 km (18″) / 595 km (20″) | 13,8–15,9 kWh/100 km |
Maximale Reichweite nach WLTP. Die tatsächliche Reichweite hängt u. a. von Fahrweise, Beladung, Temperatur und Streckenprofil ab und liegt im Alltag darunter. Größere Felgen und sportlichere Ausführungen verringern die Reichweite. Stand 07/2026.
Der Hyundai IONIQ 6 setzt seit 2023 neue Maßstäbe in der Klasse der elektrischen Limousinen. Als zweites Modell der IONIQ-Baureihe nach dem IONIQ 5 überzeugt die vollelektrische Limousine durch ihre außergewöhnliche Aerodynamik und beeindruckende Effizienz. Mit einer Reichweite von bis zu 680 km nach WLTP gehört der Hyundai IONIQ 6 zu den langstreckentauglichsten Elektroautos auf dem Markt.
Der Hyundai IONIQ 6 ist mit zwei verschiedenen Batteriegrößen erhältlich. Die große 84-kWh-Batterie ermöglicht in Kombination mit Heckantrieb die maximale Reichweite von 680 km. Alternativ steht eine 63-kWh-Batterie zur Verfügung, die eine Reichweite von 521 km bietet.
Der Einstiegsmotor mit 125 kW ist ausschließlich mit Heckantrieb erhältlich. Die mittlere Variante leistet 168 kW, während das Topmodell mit Allradantrieb 239 kW entwickelt.
Im ADAC Autotest setzte der Hyundai IONIQ 6 neue Maßstäbe. Im Elektrozyklus des Ecotest wurde ein durchschnittlicher Stromverbrauch von nur 15,5 kWh pro 100 Kilometern ermittelt – die Limousine war das sparsamste Elektroauto, das der ADAC bislang getestet hat.
Diese herausragende Effizienz ist dem außergewöhnlichen Luftwiderstandsbeiwert von 0,21 zu verdanken. Der IONIQ 6 mit aerodynamischer Formgebung unterstreicht seine windschlüpfrigen Qualitäten eindrucksvoll. Im Vergleich zum IONIQ 5 ist der Hyundai IONIQ 6 deutlich sparsamer im Verbrauch.
Eine der großen Stärken des Hyundai IONIQ 6 ist die fortschrittliche 800-Volt-Ladetechnik, die auch vom IONIQ 5 und dem Kia EV6 bekannt ist. An einer leistungsfähigen Ladesäule lädt der Stromer die Batterie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
In 20 Minuten können so Strom für mehr als 400 Kilometer nachgeladen werden – ideal für die Langstrecke. Die elektrische Reichweite von bis zu 680 km macht den IONIQ 6 damit zu einem der praktischsten E-Autos seiner Klasse. Dank der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) lassen sich zudem elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW über die bordeigene 230-Volt-Steckdose laden oder betreiben.
Der Innenraum des neuen Hyundai IONIQ 6 verbindet modernes Design mit Nachhaltigkeit. Im Cockpit finden sich zwei 12,3-Zoll-Displays für Instrumente und Infotainment. Die Lenkung lässt sich ebenso wie Leistung und Fahrverhalten individuell anpassen.
Besonders beeindruckend ist die Materialauswahl: ökologisch behandeltes Leder, recycelte Fischernetze für den Teppich, recyceltes PET-Gewebe für die Sitze, eine Bio-Kautschuk-Mischung für das Armaturenbrett sowie Bio-Lack aus Pflanzenölen für die Türverkleidungen.
Der großzügige Radstand von knapp 3 Metern sorgt für eine beeindruckende Beinfreiheit, besonders im Fond. Das Kofferraumvolumen beträgt 401 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rückbank auf bis zu 760 Liter erweitern.
Die nach hinten stark abfallende Dachlinie verleiht dem IONIQ 6 eher einen coupéhaften Charakter als eine klassische Limousinenform. Das Fahrverhalten überzeugt durch den tiefen Schwerpunkt und die gut abgestimmte Federung.
Die sowohl optisch als auch funktional beeindruckenden optionalen digitalen Außenspiegel verbessern nicht nur die Sicht, sondern tragen auch zur hervorragenden Aerodynamik bei.
Der Hyundai IONIQ 6 erfüllt höchste Sicherheitsstandards. Die unabhängige Organisation Euro NCAP bewertete die Limousine im November 2022 mit der Bestnote von fünf Sternen. Ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung gehört zur Grundausstattung und trägt zur aktiven Sicherheit bei.
Hyundai führt den leistungsstarken Hyundai IONIQ 6 N im Programm – als World Performance Car 2026 ausgezeichnet. Die N Line bietet sportliche Designakzente, während das Topmodell IONIQ 6 N mit 609 PS und dem N Grin Boost sogar kurzzeitig 650 PS abrufen kann.
Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden setzt die N-Version neue Maßstäbe.
Im April 2025 wurde das Facelift für den IONIQ 6 präsentiert. Das Hyundai IONIQ 6 Facelift bringt eine überarbeitete Optik mit schmaleren Tagfahrleuchten und verbesserte Materialqualität im Innenraum. Die aerodynamischen Eigenschaften der Limousine bleiben erhalten, ebenso die bewährte Technik.
Der Hyundai IONIQ 6 überzeugt mit seiner Kombination aus Reichweite, Effizienz und innovativer Ladetechnik. Die herausragende Aerodynamik macht den IONIQ 6 zu einem der sparsamsten Elektroautos auf dem Markt. Mit Reichweiten bis zu 680 km, schnellem Laden, nachhaltigem Interieur und der Möglichkeit zum Betreiben elektrischer Geräte ist die vollelektrische Limousine eine überzeugende Alternative zu etablierten Modellen.
Der ADAC fasst es treffend zusammen: "Elektro vom Feinsten". Im Vergleich zum IONIQ 5 bietet der 6er mehr Effizienz bei gleichzeitig sportlicherem Design – eine perfekte Ergänzung zur IONIQ-Familie von Hyundai Motor Deutschland.
Mit der 63-kWh-Batterie bis zu 521 km nach WLTP. Die 84-kWh-Batterie mit Heckantrieb schafft bis zu 680 km, die Allradvariante mit 239 kW bis zu 650 km. Damit gehört der IONIQ 6 zu den langstreckentauglichsten Elektroautos auf dem Markt.
Dank 800-Volt-Technologie lädt der IONIQ 6 an einer leistungsfähigen Ladesäule in ca. 18 Minuten von 10 auf 80 %. In 20 Minuten lässt sich Strom für mehr als 400 Kilometer nachladen – ideal für die Langstrecke.
Der Stromverbrauch liegt je nach Variante bei 13,4–15,9 kWh/100 km (WLTP). Im ADAC Ecotest wurde ein Durchschnittsverbrauch von nur 15,5 kWh/100 km ermittelt – der IONIQ 6 war das sparsamste Elektroauto, das der ADAC bislang getestet hat. Möglich macht das der Luftwiderstandsbeiwert von nur cW 0,21.
Mit der V2L-Funktion lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW über die bordeigene 230-Volt-Steckdose laden oder betreiben – die Fahrzeugbatterie wird so zur mobilen Stromquelle.
Euro NCAP bewertete den IONIQ 6 im November 2022 mit der Bestnote von fünf Sternen. Ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung gehört zur Grundausstattung.
5 Jahre Fahrzeuggarantie mit unbegrenzter Laufleistung, 8 Jahre oder 160.000 km auf die Hochvoltbatterie, 12 Jahre Durchrostungsgarantie und 2 Jahre Mobilitätsgarantie mit kostenlosem Pannen- und Abschleppdienst.
Bei Autozentrum Ries in Bad Soden-Salmünster, Berliner Straße 38. Wir sind Mo–Fr von 8 bis 18 Uhr und Sa von 8 bis 16 Uhr für Sie da – vereinbaren Sie einfach einen Termin für Ihre Probefahrt.
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Hyundai IONIQ 6 N
ab 76.500 €
Ansehen →
Hyundai IONIQ 3
Preis auf Anfrage
Ansehen →
Hyundai i20
ab 21.950 €
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Hyundai BAYON
ab 23.900 €
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Hyundai IONIQ 6 N: Stromverbrauch kombiniert: 18,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Hyundai i20: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7–6,0 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 128–135 g/km; CO₂-Klasse: D.
Hyundai BAYON: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7–5,8 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 129–131 g/km; CO₂-Klasse: D.
Hyundai IONIQ 6 63 kWh Heckantrieb (125 kW): Stromverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; elektrische Reichweite: bis 521 km (WLTP). Hyundai IONIQ 6 84 kWh Heckantrieb (168 kW): Stromverbrauch kombiniert: 13,5–15,5 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; elektrische Reichweite: bis 680 km (WLTP). Hyundai IONIQ 6 84 kWh Allradantrieb (239 kW): Stromverbrauch kombiniert: 13,8–15,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; elektrische Reichweite: bis 650 km (WLTP). Abbildungen zeigen z. T. aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnehmen Sie dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen", der unentgeltlich unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.